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冷藏物流公司​冷库功能及公路冷链运输优点
编辑:上海班蓝物流有限公司   时间:2017-01-13

冷藏物流公司冷库功能及公路冷链运输优点

冷库功能

       物流冷库功能由传统冷库的“低温仓储”型向“流通型”、“冷链物流配送”型转变,其设施按照低温配送中心的使用要求进行建造。
       1. 建有低温穿堂、封闭式站台并设置电动滑升式冷藏门、防撞柔性密封口、站台高度调节装置(升降平台),实现“门对门”式装卸作业已成为现代化物流冷库的标志。
       2. 货物进出频繁、吞吐量大,根据生产经营的需要设置专门的理货间(区),理货区的温度一般控制在0~+7℃。
       3. 物流冷库的制冷系统设计更加注重环保和节能要求。库房温度控制范围宽,冷却设备的选型、布置和风速场设计考虑适用多种货物的冷藏要求。配有完善的库温自动检测、记录和自动控制装置。
       4. 建立完善的计算机网络系统,使冷藏供应链配送管理科学化,做到食品安全的可追溯性。在欧盟、美国和日本,食品供应链中的所有企业都有实施追溯系统的法定义务。
       5. 冷冻冷藏仓储方式开始向货架式、托盘化转变,以实现货物按“先进先出”的原则进行管理,有利于提高商品贮藏质量和减少损耗。
       6. 立体自动化冷库采用计算机管理,可以实现库内装卸和堆垛及库温控制、制冷设备运行全自动化,库内不需任何操作人员。采用计算机管理,能随时提供库存货物的品名、数量、货位和库温履历、自动结算保管费用和开票等,提高了管理效率,并大大减少了管理人员。

公路冷链运输的特点:

       1. 机动灵活,适应性强
       由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路冷链运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路冷链运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路冷链运输对货运量的数量具有很强的适应性,汽车的载重吨位可小(0. 25 -1吨)可大(200~300吨),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对大量农产品及时运输具有特别重要的意义。
       2. 可实现“门到门”直达运输
       由于冷链运输汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把冷藏货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其他运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
       3. 在中、短途冷链运输中,运送速度较快
       在中、短途冷链运输中,由于公路冷链运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其他运输方式相比,其所运货物在途时间较短,运送速度较快。
       4. 原始投资少,资金周转快
       公路冷链运输与铁、水、航冷链运输方式相比,所需固定设施简单,冷链车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路冷链运输的投资每年可周转1~3次,而铁路冷链运输则需要3~4年才能周转一次。
       5. 掌握冷链车辆驾驶技术较易
       与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,冷链汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
       6. 运量较小,运输成本较高
       冷藏汽车运量比火车.、轮船少得多,由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9-14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输外,汽车运输成本最高。

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